بدء تشغيل أول أوتوبيس كهربائى من رأس التين إلى «المعمورة»
الرياضة اليوم – أخبار مصر بدء تشغيل أول أوتوبيس كهربائى من رأس التين إلى «المعمورة»
أكد اللواء خالد عليوة، رئيس هيئة النقل العام والركاب بالإسكندرية، أن المحافظة بدأت في تسيير أول أوتوبيس يعمل بالكهرباء والمُورَد من دولة الصين لتجربته على مدار الثلاثة أشهر المُقبلة، ومن ثم استقبال الدفعة الأساسية على التوالى – حال نجاح تجربته – لتشغيله بشكل أساسى فى المحافظة.
كشف عليوة عن مسار الأتوبيس الكهربائى الجديد، فى خطه التجريبى الأول، والمُقرر أن يسير على طريق الكورنيش، بدءاً من منطقة رأس التين غرب الإسكندرية وحتى منطقة المنتزه شرق المحافظة، لافتاً إلى أن التعريقة الخاصة به ستكون «سياحية ».
وقال رئيس هيئة النقل العام، إن اختبار الأتوبيس الأول من أصل 15 أتوبيسا منتظر استيرادها من الصين، ستتم تجربتها من خلال الهيئة العامة لنقل الركاب، كلية الفنون العسكرية، ووزارة البيئة، وبعد نجاح التجربة سيتم استيراد باقى الأتوبيسات التى تصل إلى 14 أتوبيسا .
وأضاف أن الأتوبيس المورد يسع 90 راكبا، وتصل سرعته القصوى إلى 80 كم فى الساعة، وقدرة المحرك تبلغ 300 كيلو وات أى فيما يعادل 420 حصانا، وقدرة البطاريات 324 كيلو وات فى الساعة، ونظام الشحن يصل من 3 إلى 4 ساعات للمحرك والدائرة المساعده 24 فولت، والمسافة المقطوعة بعد إعادة الشحن 250 كم بعدم استخدام التكييف 210 كم بعد استخدام التكييف .
وأوضح أن مدة الضمان 3 سنوات أو بما يعادل 300 ألف كم، وقطع الغيار المطلوبة لبرنامج الصيانه تعمل لمدة 10 سنوات، والبطاريات تعمل لمدة 8 سنوات، وعمر الشاسيه والهيكل الافتراضى 7 سنوات، بينما يشمل نظام القدرة المحركات الكهربائية والأجزاء والملحقات الكهربائية بعمرها الافتراضى 5 سنوات، ومزود بمكان لكرسى متحرك لذوى الاحتياجات الخاصة، وبخاصية التتبع وWiFi ، وليس له تأثير سلبى لأى تلوث بيئى سواء السمعى أوالعوادم ».
وأشار رئيس الهيئة إلى أن الدولة تدعم المواد البترولية بحوالى %70 وتدعم الكهرباء بحوالى %5 ونقل الركاب بحوالى %1 من إجمالى دعم الدولة، لافتا إلى أن دعم السولار فقط يمثل %48 من دعم المواد البترولية، حيث يبلغ تكلفة ١كم بالأتوبيس الذى يعمل بالسولار ( 6.36 جنيه) بينما يبلغ بالأتوبيس الذى يعمل بالكهرباء (36 قرشا ).
وقال عليوة إن آخر أبحاث أكاديمية البحث العلمى تؤكد أن خسائر الدولة نتيجة الازدحام المرورى والوقود المهدر فى الإشارات تبلغ 23 مليار جنيه 11 مليار جنيه بسبب عدم صلاحية الطرق، بإجمالى 35 مليار جنية، وبذلك يكون للهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية السبق والريادة فهى أول مستخدم للأتوبيس الكهربائى لمصر والشرق الأوسط، كما كان لها السبق فى إنشاء خطوط الترام على مستوى قارة إفريقيا عام 1826، موضحا بأنه سيتم تجربة عينة من الأتوبيسات لمدة 6 أشهر وبمجرد نجاح التجربة سيتم تعميم التجربة وتحويل الأتوبيسات من العمل بالكهرباء عوضا عن السولار فى الإسكندرية .
وكانت قد بدأت الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية بدراسة الجدوى والدراسة الفنية على الأتوبيس الكهربائى منذ يناير 2016، وقد أصدرت الهيئة أول كراسة شروط ومواصفات لهذا الأتوبيس وتم نشرها على الشركات الوطنية فى مناقصة محلية فى نوفمبر 2016 ولم تتقدم أى شركة وطنية بعروض مناسبة، وفى يناير 2017 تم النشر عالميا وقامت 17 شركة عالمية بشراء كراسة الشروط وتقدمت 8 شركات بـ 7 عروض كانت جميعها صينية، عدا عرض واحد من شركة إيطالية، وتم قبول 4 عروض كلها من شركات صينية، وفى يناير 2018 تم الترسية على الشركة الصينية BYD ووكيلها شركة الأمل للتجارة الخارجية .
يشار إلى أن الإسكندرية قد شهدت مؤخرا طفرة فى قطاع النقل العام من خلال تطبيق أكثر من آلية لتطويرها، كان أبرزها تطوير أسطول سيارات الهيئة وزيادة عدد المركبات به ليصبح عدد المركبات 738 مركبة بدلا من 658 مركبة، تشغيل 23 مسار جديد كخدمة جديدة لدعم المناطق الحيوية ذات الكثافات السكانية العالية، ورفع كفاءة 434 أتوبيس بإجمالى %92 من طاقة الأسطول القديم، وتم توريد 300 أتوبيس موديلات مختلفة منها 120 أتوبيس فولفو عادى، و80 أتوبيس فولفو مكيف، وتوريد 15 أتوبيس اسكانيا، و4 أتوبيس بدورين سياحى، و81 مينى باص منهم 22 مكيفا .
ويعتبر الأتوبيس الكهربائى طفرة بالقطاع، حيث تتجه أنظار دول العالم حاليا نحو هذا النوع من الأتوبيسات الصديقة للبيئة والموفرة فى الطاقة. كما يحرص القطاع علي تدعيم ترام الرمل ورفع كفاءته .
تجدر الإشارة إلى أنه تم توقيع عقد بين الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية والشركة الصينية BYD لتوريد الـ 15 أتوبيس بحضور الوزير المفوض للشئون الاقتصادية والتجارية بالسفارة الصينية «هان بينك» وقنصل عام جمهورية الصين الشعبية «تشو نانشان»، مدير عام شركة BYD الصينية اد هوانج، أحمد الوكيل رئيس الغرفة التجارية بالإسكندرية، واللواء خالد عليوة رئيس هيئة النقل العام والركاب بالإسكندرية.
